既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去，所以既然已经选择了，那么任何小问题也同样不能阻碍我们继续使用下去！

不论是什么类型的机器，抱机事故都是很严重的故障问题，经过调查发现，在大多数工厂中，若发生此事故将会有一大笔

经费需要用于维修中。而对于制造厂来说，其转子和机体一般是要报废的。今天，小编就着重讲一下英格索兰空压机组出

现的的抱机事故如下分析：

抱机事故基本发生在吸气侧。相比之下，单螺杆机此事故原因就复杂一些，其抱机就确实有些蹊跷，大多数厂家没有不被

“抱机事故”所困扰的，制造商也在此方面没少花精力，但对其机理却很少研究透彻。有些制造商畏惧类似事故，在未搞清

原因的情况下，对出现过“抱机现象”的大规格产品采取修改转子与机体的间隙值，放大转子与机体间隙，这也能解决一部

分事故，但其做法却致使机器的能效减低，比自己较小规格的压缩机产品能效还低一些，显得不大正常，也算是“没办法的办法”。

 小编总结，关于英格索兰空压机组，深圳沐鸣2作为认为不论是什么故障问题都要查清楚原因后，才进行解决，减少客户的维修成本。